FRESH blog

• 11/22/01:20

低燃費♪低燃費♪低燃費ッ費ッ費～♪
るーるるーるるーるるっるっる～♪
ていねんぴってゆーめの、よ～お～じゃね～♪
低燃費って現実にあーるのーかな～？？？

NISSANの回し者ではないですけど、NOTEのCM、低燃費オンジ編
学生時代、チャン・ドンゴンの｢アナタガシュキダカダー！｣以来のハマりっぷりです。
でも僕の車は低燃費ッ費ッ費～♪ではないのだ・・・


っということで、昨日は休日だったので、一昨日の夜ルパン3世を見た後、ちょろっと釣りに行ってきました。
目指せメバルということで、比較的岩場でなお且つ明りが届いてる場所を探して放浪します。
前からここら辺で釣れるんじゃね？と思ってたとこに行くと、手前5m位は水深30cm位のどん浅、でもそれより沖はちょうど明りの切れ目となり、掛けあがり(って言うんかな？)のような地形となっていてよさげな感じ。
遠投をするために重めのMキャロをセッティングして根掛かり覚悟でキャスト～！

一投目で23cmのアジをゲット～！

ここ最近10cm位のゼンゴしか釣れてなかったんで、久しぶりの20cm超えに心の中でガッツポーズ。
メバル狙いやけどまあ良しとしよう。。

二投目は根掛かり上等で底をネチネチ攻めるとホゴをゲット！
ホゴがおるってことはメバルさんもおるんじゃないん（っていう勝手なイメージ）！？とテンションが上がります。

三投目、さらに底を狙うぜ～！超狙うぜ～！
ってネチネチしよったらやっぱり根がかった！
わずか三投でMキャロさんもさよならです。

リーダーから切れてたのでリーダー組みなおして残り１つのMキャロさんをセット。
おっしゃ復活＆キャスト～！
あたりがあったので合わせを入れるとドラグが鳴ります。
きたで～！って思ったのもつかの間、バレてにげられちゃいました。
なんかおっきい目アジの群れでも入ってんのかな？なんて期待をしながら気を取り直してキャスト。
数投後、またまたドラグが鳴ってくれました！

っが、またまたすぐに手ごたえが無くなります。


嘘だと言ってよバーニィ！


今度はMキャロさんは無事でしたが、その下のラインごと切られました・・・
いいかげん仕掛けを直すのも嫌になってきました。

やはり浅いので根ずれで切られちゃうみたいな感じかな？（よーわからんけど。
っということで、1号4LBのフロロをリーダーに使ってたけど、使用用途不明で購入した2.5号のVハードさんがあったのを思い出してリーダーを太いやつに変更。

釣ってる時間よりラインを組みなおしてる時間の方が圧倒的に多い。。
やっとのことでセッティング完了し投げるも無反応です。
ラッキーチャンスの時間帯は終わってしまったようです。
風が冷たく釣果の方も寒いので、この日はそれで帰りました。

こんだけ↓



次の日の夕方、昨日の場所と近くの波戸に行くと、餌でメバルを狙ってるおっちゃんがいたので聞いてみると、30cm近いやつが釣れたそうです。
横で投げてた僕は20cm位のホゴしか釣れませんでしたとさ☆








僕がメバルに会える日は来るのでしょうか？

現在JJ MACK-Rを使ってますが、アジングをするにはとても良い竿ですが、ロックフィッシュを狙うにはもっとパワーのあるロッドが良いのでは？と思ってきました。まあアジングロッドなんでしょうがないですけど。。。
根に潜られてもひっぺがすことができる位のロッドの購入を検討します。
今のところ、FINEZZAっていうのに引かれています。理由はグラファイトリーダーっていう名前がかっこいいから。。
でも高いっすね～。。
本日の休日出勤でロッド代を稼いできます。


あ、季節物ですがゴディバなるものを頂きました。
ありがとうございますよ～♪












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• 02/14/00:39
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